Le frigo fait du froid dans le congélateur mais pas dans le réfrigérateur
Le compartiment congélateur de votre appareil frigorifique est bien froid mais pas celui côté réfrigérateur ? Plusieurs causes peuvent être à l’origine de ce problème et nous allons vous aider à trouver ce qui cloche avec votre frigo pour le réparer.
LES CAUSES POUR CETTE PANNE :
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Le joint de porte est endommagé
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Le condenseur est obstrué
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Le damper ne s’ouvre pas
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Le ventilateur est défectueux
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La minuterie de dégivrage est défectueuse
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Les fusibles thermiques sont hors service
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Le thermostat est endommagé
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La carte électronique est défaillante
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Le compresseur est défectueux
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Le fluide ne peut pas circuler
AVERTISSEMENT
Avant d'intervenir sur votre appareil, veillez à bien débrancher celui-ci du courant électrique.
Risque de choc électrique.
Le joint de porte est endommagé
Quand la porte est fermée mais que le joint de porte est endommagé ou ne s'applique pas correctement, de l'air ambiant du local s'infiltre à l’intérieur du frigo. Si c’est le cas, et seulement sur les appareils à technologie No-Frost, cela va créer du givre sur l'évaporateur ce qui empêchera la circulation d'air frais dans le réfrigérateur.
Comment remplacer le joint de porte d’un frigo ?
Acheter un joint de porte de frigo
Le condenseur est obstrué
Le fluide frigorigène pénètre dans le condenseur à l’état de vapeur et il doit en ressortir à l’état liquide. Si celui-ci est obstrué par de la poussière par exemple, votre appareil fonctionnera avec difficulté. Nous vous conseillons de vérifier l’état du condenseur et de le nettoyer si besoin à l'aide d'une brosse.
Le damper ne s’ouvre pas
Sur les frigos à technologie No-Frost uniquement, pour chaque demande de froid du compartiment réfrigérateur, le ventilateur du congélateur commence à fonctionner. L'appareil frigorifique va alors échanger de l'air froid entre le congélateur et le réfrigérateur via un petit orifice équipé d'un petit volet : le damper. Si la partie réfrigérateur est mal refroidie, c’est peut-être parce que ce clapet ne s’ouvre plus car il est défectueux ou bouché par du givre par exemple. Dans ce cas l'air ne pourra pas circuler et la partie réfrigérateur ne sera plus assez froide. Un dégivrage complet pourra résoudre le problème. Si cela ne suffit pas, vérifiez l'élément et remplacez-le s'il est défectueux.
Le ventilateur est défectueux
Sur les frigos No-Frost uniquement, le ventilateur se met généralement en fonction en même temps que le compresseur. Si celui-ci ne fonctionne plus, le froid du congélateur ne sera pas envoyé vers la partie réfrigérateur. Si vous n’entendez plus le bruit de ventilation en plus du bruit du compresseur, vous pouvez probablement vous orienter vers un défaut de ventilateur et envisager son remplacement.
Comment changer le ventilateur d’un frigo ?
Acheter un ventilateur de réfrigérateur
La minuterie de dégivrage est défectueuse
Sur les frigos No-Frost uniquement, la minuterie de dégivrage permet l'enclenchement automatique de dégivrage. Si celle-ci est défectueuse, elle peut créer un excès de givre et une mauvaise circulation d'air vers le frigo. Sur les appareils à dégivrage mécanique (ancienne génération), vous pouvez tourner manuellement la minuterie jusqu'à enclencher le dégivrage, vous entendrez alors un « clic ». Attendez pour voir si la résistance chauffe (elle se trouve au fond de la cavité du congélateur, derrière la paroi). Pour que le processus fonctionne correctement, l'appareil doit être bien froid. Si la résistance ne chauffe pas, la minuterie ou la résistance est probablement en cause.
Les fusibles thermiques sont hors service
Sur les frigos No-Frost uniquement, les fusibles thermiques sont des composants de protection qui se déclenchent si le thermostat de dégivrage ne fonctionne pas correctement. S’ils sont défectueux, le dégivrage ne se fera pas et créera un excès de givre. Si c’est le cas, l'air ne circulera pas vers la partie réfrigérateur du frigo. Vous pouvez contrôler le bon état des fusibles en les débranchant de leurs connecteurs puis en plaçant les pointes d’un multimètre (en position Ohmmètre) sur ceux-ci. Si le multimètre ne retourne pas de valeur, le fusible est certainement en cause.
Le thermostat est endommagé
Si le thermostat est endommagé, il ne pourra plus réguler la température du frigo. Si vous êtes dans cette situation, le frigo ne s'arrête pas de fonctionner et fera trop de givre, ce qui empêchera la circulation d'air vers le compartiment du réfrigérateur. Pour contrôler le bon fonctionnement du thermostat de la partie réfrigérateur, mettez l’extrémité de la sonde thermostatique dans un verre d'eau très froide avec des glaçons et faites tourner votre thermostat à la main jusqu'à entendre un "clic". Si celui-ci ne se déclenche pas, vous devrez le remplacer. Pour confirmer ce diagnostic, vous pouvez vous aider d'un multimètre (en position Ohmmètre) afin de vérifier qu’il y a bien une continuité aux bornes du thermostat lorsqu’il s’enclenche. S'il n'y a pas de valeur, le thermostat devra être remplacé.
Comment tester et remplacer le thermostat d’un réfrigérateur ?
Acheter un thermostat de réfrigérateur
La carte électronique est défaillante
Sur les appareils à technologie No-Frost, si la carte électronique de régulation de température ou de dégivrage est défaillante, le frigo ne s'arrêtera pas et fera trop de givre. Si c’est le cas, cela va empêcher l'air de circuler vers le compartiment du réfrigérateur. Avant de remplacer la carte électronique, veuillez vérifier les sondes, les fusibles thermiques et la résistance.
Le compresseur est défectueux
Si le compresseur est défaillant car ses clapets intérieurs sont usés ou que de l'huile du moteur c’est infiltré dans le circuit du fluide. Le compresseur aura des difficultés à faire circuler le fluide et cela peut créer un excès de givre ou ne plus faire de froid dans la partie réfrigérateur. Si le compresseur est en cause, vous devez faire appel à un professionnel.
Le fluide frigorigène ne peut pas circuler
L’huile du moteur peut s'infiltrer dans le circuit de refroidissement ce qui créera un bouchon dans le circuit. Si c’est le cas, le fluide aura des difficultés à circuler et cela va créer un excès de givre. Si le circuit a une perte de gaz réfrigérant, le frigo va être de moins en moins efficace dans la partie réfrigérateur et privilégiera le refroidissement du congélateur.
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